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L'effondrement des ventes se poursuit dans la majeure partie de l'Europe
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La Norvège offre une lueur d'espoir avec le lancement de la nouvelle version du modèle Y
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La chute de Tesla survient alors que les ventes de VE augmentent en Europe
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Les actions chutent avant la mise sur le marché
par Nick Carey
Les ventes de voitures de Tesla
TSLA.O ont fortement chuté sur plusieurs marchés européens, dont la Suède et le Portugal, en mai, une cinquième baisse mensuelle consécutive qui a été imputée aux activités politiques du directeur général Elon Musk et à une gamme de modèles obsolètes.
Cependant, la Norvège , où Tesla a commencé à livrer des versions révisées de son SUV de taille moyenne Model Y, a été le seul point positif pour l'entreprise qui se prépare à déployer le véhicule rafraîchi sur d'autres marchés européens à partir de ce mois-ci.
Les actions de la société cotée en bourse aux États-Unis étaient en baisse de 2,2 % avant la mise sur le marché.
Tesla n'a pas lancé de nouveau modèle grand public depuis 2020, alors que les constructeurs automobiles traditionnels se précipitent pour produire des voitures électriques plus abordables et que des rivaux chinois comme BYD 002594.SZ entrent sur le marché européen.
En Suède , les ventes de voitures neuves Tesla ont chuté de 53,7 % en mai par rapport à l'année précédente, tandis qu'au Portugal , elles ont baissé de 68 %. Les ventes globales de véhicules électriques sur ces deux marchés ont augmenté de près d'un quart en mai.
Les ventes de Tesla ont également baissé de 30,5 % au Danemark , de 36 % aux Pays-Bas et de 19 % en Espagne , tandis que les données de la PFA en France publiées dimanche ont montré une chute de 67 %.
En Norvège , les ventes ont fait un bond de 213 % en mai, selon les données de la Fédération routière norvégienne (OFV), les achats de Model Y - tant la nouvelle que l'ancienne version - étant passés de 690 à 2 346.
"Les bonnes performances de Tesla en Norvège montrent la voie à suivre pour l'entreprise: innover", a déclaré Ben Nelmes, fondateur de la société d'analyse de données sur les véhicules électriques New AutoMotive. "Aucune entreprise automobile ne peut se reposer sur ses lauriers et être assurée du succès."
Les acheteurs peuvent déjà commander un nouveau modèle Y dans une grande partie de l'Europe, mais les sites web de Tesla en Allemagne, en Grande-Bretagne, en France et en Italie indiquent que les livraisons estimées de la version la moins chère - sa plus grande vente historique - ne commenceront que ce mois-ci, et n'apparaissent donc pas encore dans les données de vente.
Tesla a également offert des incitations financières pour les achats en Suède, en Allemagne, en Grande-Bretagne et en France afin de stimuler la demande. En Norvège, elle propose des prêts sans intérêt pour le nouveau modèle Y.
Quentin Wilson, fondateur du groupe de pression FairCharge, a déclaré que les baisses de prix de Tesla stimulaient les ventes, mais que seuls les Model Y et Model 3 se vendaient en grandes quantités, "les choses ne se présentent pas très bien pour l'avenir de la marque".
L'alliance étroite de Musk avec le président américain Donald Trump et son adhésion à la politique d'extrême droite en Europe ont conduit à des manifestations contre le directeur général milliardaire et son entreprise, ainsi qu'à des actes de vandalisme dans ses salles d'exposition et ses stations de recharge à travers les États-Unis et l'Europe.
Musk a quitté l'administration Trump la semaine dernière, déclarant qu'il consacrerait plus de temps à la gestion du constructeur automobile.
Le modèle Y a été la voiture la plus vendue en Europe en 2023, mais Tesla est désormais confronté à une concurrence plus intense sur un certain nombre de marchés.
En Suède, par exemple, les ventes de la voiture électrique ID.7 de Volkswagen ont été presque deux fois supérieures à celles de la Model Y. La Model 3 de Tesla a également été dépassée en Suède par des modèles électriques tels que la Macan de Porsche, la Seal de BYD et la G6 du fabricant chinois de VE Xpeng
9868.HK .
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